En el marco de los compromisos asumidos por nuestro país en cuanto a la descarbonización del medio ambiente por efecto del CO2 (gases emitidos por los vehículos, entre otros) y organizado por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), el Ministerio de Ambiente (MA), el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT), en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), se realizó el último taller del año orientado a contar con insumos concretos por parte de miembros de la sociedad civil, el sector privado, el sector público y la academia, para la construcción de una Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS).

Según se informó durante el taller, desde 2019 se trabaja en la etapa de diagnóstico de la movilidad en el país, tanto a nivel nacional como a nivel local, en Ciudad de la Costa, Fray Bentos, Rivera, San José y Treinta y Tres.

También se supo que, en 2020, se realizaron varias reuniones virtuales, dos jornadas presenciales altamente exitosas en convocatoria y participación, además de un encuentro enfocado en la presentación y discusión sobre medidas de implementación locales para una movilidad sostenible.

EN EL MARCO DE “EUROCLIMA”

El proceso se desarrolló en el marco del proyecto de EUROCLIMAplus “Promoción de la Movilidad Urbana Eléctrica en Uruguay”, cuyo objetivo es “fortalecer capacidades en la planificación de la movilidad urbana sostenible y sentar las bases para un Programa Nacional de promoción de la movilidad urbana eléctrica mediante un programa de alcance nacional que incluye el desarrollo de instrumentos técnicos, regulatorios y financieros”.

Uno de los asistentes al referido taller señaló a Surtidores que “el transporte juega un papel fundamental en el camino hacia la descarbonización de las economías; en Uruguay el sector es responsable del casi el 60 por ciento de todas las emisiones de CO2, por lo tanto, es estratégico planificar y tomar acciones concretas que impliquen la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero e impulsen la transición hacia un transporte y una movilidad más sostenibles”.

MIRADA A 30 AÑOS

En este sentido se destaca el compromiso de Uruguay en 2019 ante la Cumbre sobre el Clima en Nueva York de presentar una estrategia climática de largo plazo, que incluye una meta aspiracional de neutralidad de CO2 a 2050, en respuesta a la invitación que realizara el Acuerdo de París a los países parte de dicho acuerdo.

El proceso de elaboración de dicha estrategia fue lanzado en agosto pasado, con la participación de varios ministros cuyas instituciones pertenecen al Sistema Nacional de Respuesta al Cambio Climático.

La estrategia climática de largo plazo, que se estima estará finalizada en el primer semestre de 2021, permitirá profundizar el marco estratégico e institucional en que se desarrollan políticas y acciones que contemplan y enfrentan la problemática del cambio climático, tanto en términos de mitigación como de adaptación, con una mirada de largo plazo, a 2050.