Viernes, 20 de mayo 2022

Hacia la segunda transición energética

Naciones Unidas proveerá fondos a Uruguay para proyectos de electromovilidad e hidrógeno verde

La institución dispuso de un Fondo de Innovación en Energías Renovables, en busca de atraer inversión y generar nuevos empleos

Naciones Unidas proveerá fondos a Uruguay para proyectos de electromovilidad e hidrógeno verde
Uruguay es líder en la región en descarbonización y la lucha contra el cambio climático
Por Surtidores

El MIEM y otras instituciones lanzaron el REIF, una iniciativa que a través de un fondo de las Naciones Unidas, Uruguay promoverá proyectos privados de electromovilidad, hidrógeno verde y economía circular. El desafío es el de “generar competitividad, atraer inversión y dinamizar la economía del país”, con impactos positivos en la creación de empleo”, dijo el ministro Omar Paganini.

El REIF consiste en un aporte económico para apalancar programas “con un nivel de riesgo que requieren un aporte para ser viables”, explicó el funcionario. Para ejecutarlo, habrá un comité que evaluará los proyectos, de cualquier escala, desde el punto de vista técnico.

El apoyo de las Naciones Unidas es posible ya que Uruguay quedó entre los cuatro países del mundo seleccionados entre 155. “Nuestro país, precisó Paganini, es pionero en llevar a cabo este modelo, y es el único de renta media que ejecutará una iniciativa de este tipo”. Entre otros puntos, el titular del MIEM valoró las consecuencias positivas que tendrá este plan en la descarbonización y la lucha contra el cambio climático.

“Uruguay se ha posicionado como un caso ejemplar a nivel mundial en lo que fue su matriz de generación eléctrica. Ahora tenemos que avanzar a la segunda transición, que es el avance hacia la electrificación en el transporte”, señaló el ministro ante su auditorio. Paganini explicó que para el transporte de corta distancia el desafío concreto es financiero e implica contemplar las baterías. Por ese motivo, se requieren “incentivos adecuados” para el desarrollo de la infraestructura asociada a la electromovilidad, a la vez que trabajar también en vencer las “barreras culturales” contra esta opción.

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TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA

En cambio, en el transporte de carga de larga distancia, así como en el marítimo y el aéreo, los desafíos son mayores, “pero está apareciendo la tecnología asociada al hidrógeno verde como una opción fuerte”, señaló Paganini. “Este Gobierno cree que hay una oportunidad para el Uruguay que va más allá de sus fronteras en este tema”, afirmó. Además, anunció que se están recibiendo “proyectos de inversión interesantes” en esta materia.

“A la vez, estamos embarcados en auspiciar uno o varios proyectos piloto antes de fin de año”, informó el secretario de Estado. Para ello se contará con el apoyo de UTE, ANCAP, el LATU y ANII.

El ministro agregó que, si bien Uruguay cuenta con la ventaja de combinar diferentes fuentes de energía, “la necesidad de almacenaje va a ser cada vez más fuerte en el futuro y tenemos que avanzar hacia esas tecnologías”. De lo contrario, advirtió, se requerirá siempre contar con respaldo térmico. Por ese motivo, insistió, esa es una de las líneas en que el país debe avanzar, al igual que lo está haciendo el resto del mundo.

“Se precisa inversión en infraestructura, en proyectos nuevos que generen empleo, en nuevas tecnologías para incorporar tanto la electromovilidad como el almacenamiento y la gestión de la demanda. Están las redes inteligentes como un tema en que UTE ya está siendo punta, pero seguramente se puede avanzar mucho más”, indicó el jerarca.

“El posicionamiento de Uruguay como un país que toma en cuenta los factores ambientales, sociales y de gobernanza es una realidad, pero a eso le agregamos el factor de innovación”, expresó Paganini, quien aseguró que nuestro país puede posicionarse de esa forma, liderando en la región.

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