6ta. fecha del TCR Sudamérica en Soriano
La petrolera aportó aceites cuyas fórmulas fueron procesadas en el laboratorio de la refinería de La Teja.
ANCAP fue uno de las principales sponsors del “TCR Sudamerica Tour” (Touring Car Championship), con la presencia de pilotos de todo LATAM, cuya sexta fecha se desarrolló en el circuito uruguayo de Mercedes, departamento de Soriano.
Diego Durand vicepresidente de la petrolera estatal uruguaya, en entrevista con Surtidores explicó que en la oportunidad, “ANCAP aportó lubricantes con especificaciones especiales con una fórmula propietaria procesada en el laboratorio de la refinería de La Teja validada por AUVO e ideal para los motores que corren la categoría Súper Turismo”.
EN LA PLANTA DE ANCAP
Durand, quien participó de ambas jornadas en representación de la petrolera uruguaya, destacó el aporte de los lubricantes nacionales de ANCAP para la familia del motor y la alta competencia nacional como el Súper Turismo nacional, “cuya producción se realiza en una planta especialmente destinada a esos efectos en La Teja, que donde se procesa el lubricante RACING 10W60, producto oficial de todas las categorías AUVO desde agosto de 2023” detalló.
Con respecto al market share de DUCSA (subsidiaria de ANCAP) el último registro que se posee que data de 2023, dio cuenta de una participación en el mercado de los lubricantes de un 53,4 por ciento (sin marinos).
Según fuentes de DUCSA, la línea ANCAP de lubricantes, alcanzó el 35,1 por ciento del mercado, mientras que los productos Chevron Texaco, hicieron lo propio con una participación en 2023 del 18,3 por ciento.
10W60 DE ALTA COMPETICIÓN
Durand, explicó a nuestro medio que el aceite 10W60 fue diseñado para motores de alto rendimiento y de una elevada presión –como los coches de alta competición- que posee una viscosidad de 10 que garantiza una perfecta lubricación a bajas temperaturas, y actúa como un lubricante de viscosidad 60 cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento normal.
Para motores de alto rendimiento, el aceite 10W60 es el más recomendado para vehículos de características específicas, ya que tiene una capacidad de sellado superior que previene posibles fugas de aceite. Con una excelente capacidad de limpieza y eliminación de residuos, el aceite de motor 10W60 tiene un mayor grosor de la capa protectora de aceite, lo que proporciona una capacidad de lubricación superior.
Además DUCSA dará a conocer la propuesta de valor de Estaciones ANCAP para el sector agroindustrial y transporte, durante la muestra en Soriano.
Fue en evento en el ANTEL ARENA, en el que además se exhibió el primer “plan zafra” en conjunto entre ambas compañías vigente hasta el 30 de mayo
Luego de exhaustivas pruebas de campo en busca de desgaste y degradación del aceite, la empresa aprobó el lubricante Shell Rimula R6 MS 10W40.