¿Hay espacio para evitar otra suba en los combustibles en mayo?

El Gobierno se encamina a una nueva definición sobre el costo de los combustibles. A pocos días de la revisión mensual, las autoridades analizan consumo, disponibilidad y evolución del crudo para resolver si corresponde un nuevo ajuste en mayo.

En diálogo con Surtidores, el presidente de la UNVENU, Daniel Sanguinetti, advirtió que cualquier incremento impacta de forma directa en toda la cadena. “Hay una realidad mundial que no se puede negar, pero como estacionero y usuario de vehículos a combustión, nunca es grato que se hable de aumentos en el precio de los combustibles. Es un insumo que termina encareciendo toda la cadena”, afirmó.

Además, el mismo señaló que “los precios internacionales fueron una montaña rusa, bajando cuando hay anuncios de acuerdos entre Estados Unidos e Irán y subiendo cuando esos acuerdos se caen”.

EL GOBIERNO MIRA EL CONSUMO ANTES DE DEFINIR SI VUELVE A SUBIR

La ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona, confirmó que antes de fin de mes se realizará una evaluación junto a ANCAP y la URSEA para definir el próximo ajuste.

El análisis no solo contempla la evolución del precio internacional del petróleo, que pasó de unos 70 a más de 100 dólares por barril tras el agravamiento del conflicto en Oriente Medio, sino también cómo respondió la demanda interna tras el aumento del 7 por ciento aplicado en abril, especialmente durante la Semana de Turismo.

“Corresponde que ahora, antes del fin de mes, revisemos cuál fue el comportamiento en cuanto a disponibilidad y precio”, relató Cardona en referencia al monitoreo permanente que realiza el Ejecutivo.

EL COSTO DE CONTENER LOS PRECIOS Y EL EFECTO FRONTERA

La decisión de ajustar en abril hasta el tope del 7 por ciento implicó un costo fiscal cercano a los 25 millones de dólares, ya que el Gobierno absorbió parte del impacto internacional para evitar trasladarlo completamente a los consumidores.

“Estamos haciendo un esfuerzo importante como país de no trasladar a la población lo que subió en Argentina, Brasil y la región”, sostuvo Cardona.

Sin embargo, esa estrategia generó efectos no previstos en el mercado. La brecha de precios con los países vecinos impulsó un mayor consumo, especialmente vinculado a transportistas y usuarios extranjeros.

“Tuvimos que monitorear la frontera, porque el gasoil en Uruguay estaba mucho más barato”, explicó la ministra, quien advirtió que esta situación obliga a equilibrar entre cuidar el bolsillo de la población y evitar distorsiones que afectan la operativa.