Precios Paridad de Importación de Combustibles
URSEA analizó devoluciones del Anteproyecto PPI. Se presentaron ANCAP, AXION Energy, PETROBRAS y la UNVENU, además de cuatro particulares.
Las contribuciones fueron presentadas por: ANCAP, AXION Energy, PETROBRAS y la UNVENU además de las que hicieran llegar en forma particular Rafael Bottaro, Martín López, Mónica Loustanau y José Matonte.
AXION Energy observó en su devolución no compartir el criterio de los mercados de referencia seleccionados en la metodología, explicando que “los mercados de combustibles son competitivos y la procura del producto contempla el posible suministro de varias regiones. Por ello es recomendable que la URSEA en cada oportunidad calcule el costo de los distintos orígenes, considerando el marcador internacional de cada región y los correspondientes costos de flete hasta Montevideo. Consideramos incluir Estados Unidos, Mediterráneo, Norte Oeste de Europa y Medio Oriente”.
MERCADO DE LA COSTA DEL GOLFO
La URSEA aclaró que tomó la recomendación del Sr. Francisco Salazar en cuanto a “utilizar marcadores de referencia asociados a la Costa del Golfo de México (USGC), debido a que se trata de un mercado más líquido y el más profundo del mundo para estos productos, así como por el importante número de refinerías que allí se encuentran: 55”.
En otra parte de las observaciones, ANCAP señala “respecto a los indicadores empleados, para componer los precios FOB de las gasolinas Super y Premium, según las calidades comercializadas por ANCAP en el mercado uruguayo, son aquéllas cuyo índice de octano resultan luego de agregar 10 por ciento de etanol. Se considera que las calidades deberían ser las resultantes de agregar 5 por ciento, tal lo mandatado por Decreto 241/020 y manifestado por URSEA en la página 15 de su informe. Por lo tanto, las mezclas consideradas no tienen en cuenta el criterio propuesto y deben ser corregidos”.
A esta contribución de ANCAP, la URSEA respondió que “si bien los índices de octano de las gasolinas CBOB 87 y 93, considerados para realizar las mezclas para el mercado uruguayo, se corresponden al producto con un agregado de etanol, se entiende pertinente calcular el índice de octano de cada producto USGC retirando dicho alcohol y luego realizar la ponderación, agregando el 5% de etanol a la mezcla final, para alcanzar las especificaciones vigentes al momento de publicado el anteproyecto: valores mínimos de índice de octano de 88,5 para la gasolina Super 95 y 91 parala gasolina Premium 97”.
IMPUESTOS Y TASAS
Este capítulo fue observado por PETROBRAS y AXION Energy, que en sus aportes cuestionan la inclusión de la tasa de inflamables de la IMM, y del fideicomiso del gas oil.
Respecto a la primera, en la medida que grava la carga de combustibles que circula por el departamento de Montevideo, se atiende sólo a los volúmenes transportados por ANCAP con destino a las plantas de despacho del interior del país (distribución primaria), mientras que para el caso del Fideicomiso al gas oil, la URSEA explica que en la medida que es pago por ANCAP, se asume que lo recauda en el precio ex planta, que hoy es de $ 22.33.
De este razonamiento se deduce que en caso de que el gobierno aplicara este fideicomiso de 4 pesos, a otro rubro que no fuera el gas oil, entonces el precio ex planta, alcanzaría lo $ 18.33 (un peso con 20 menos que la Nafta Super 95).
NOTA
Todas las devoluciones pueden ser consultadas en:
Precio final del precio paridad de importación se hará público, antes del 7 de noviembre
La sola baja del corte, que antes era un de un 10 por ciento, haría que el precio de un litro de Nafta Super 95 se reduzca en casi dos pesos.
El Ministro de Industria, Omar Paganini, dijo que el sector pasará a estar regido por regulaciones y no más “por reglas acordadas privadamente entre los distribuidores y ANCAP”.
