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Desde la federación gremial advierten sobre el impacto de la falta de personal y recursos en el abastecimiento logístico.
La jornada de paralización parcial llevada a cabo por las organizaciones gremiales de las empresas del Estado introdujo modificaciones en la dinámica laboral pública y alteraciones operativas en la distribución de combustibles en Uruguay. La medida, coordinada en el marco de la Mesa de Entes, tuvo como eje central una marcha en Montevideo que culminó frente al Ministerio de Economía y Finanzas, donde se expuso la preocupación de los trabajadores respecto a las directrices presupuestarias vigentes.
Cabe destacar que FANCAP nuclea a los funcionarios de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, el ente soberano responsable de la refinación y el suministro de combustibles en todo el país. Dado que cualquier alteración en los turnos de las plantas de distribución repercute directamente en el abastecimiento diario de naftas y gasoil en los puestos de expendio minoristas, el seguimiento de sus resoluciones operativas resulta prioritario para el comercio de refinados.
ALCANCE DE LAS MEDIDAS EN LA DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLES
El esquema del cese de actividades de este miércoles se estructuró con modalidades diferenciadas según la región geográfica. En la capital, las tareas se suspendieron formalmente a partir de las 9:00 horas, proyectándose la evaluación del retorno a las funciones habituales una vez concluidos los discursos centrales. En contraposición, en las dependencias y plantas del interior del país, la gran mayoría de los sectores operativos asociados al refinado y transporte extendió la paralización durante un ciclo completo de 24 horas.
Las movilizaciones provocaron desvíos vehiculares importantes en arterias céntricas montevideanas como 18 de Julio y Colonia, entre Paraguay y Río Negro. La columna de manifestantes partió desde la Plaza Independencia con el propósito de trasladar de forma directa sus planteos a las autoridades encargadas del diseño financiero nacional.
DEMANDAS OPERATIVAS Y LABORALES EN ANCAP
Salvador Sprovieri, dirigente de FANCAP, detalló a Surtidores los argumentos que sustentan la plataforma reivindicativa del sindicato, enfocada en revertir lo que definen como una reducción sostenida de recursos económicos y humanos en ANCAP. El referente puntualizó que la movilización cuestiona una política de contención del gasto que se arrastra desde el año 2015, la cual afectó de forma directa las partidas destinadas a la infraestructura industrial y la renovación tecnológica de las áreas operativas.
Un punto prioritario dentro de los reclamos de FANCAP refiere a la falta de reposición de vacantes en puestos esenciales para la cadena logística de las naftas. Sprovieri denunció que la no incorporación de personal idóneo de plantilla estable genera una sobrecarga en las tareas diarias y deriva en una precarización laboral. Ante este panorama, el gremio exige al Poder Ejecutivo la regularización administrativa de aquellos operarios tercerizados que cumplen funciones permanentes en las plantas de la petrolera estatal, argumentando que los presupuestos asignados a contrataciones externas de servicios auxiliares y subsidios privados no han sufrido las mismas restricciones que el personal directo.
EL ROL DEL ENTE PÚBLICO EN EL SUMINISTRO DE NAFTAS
Desde la perspectiva de los trabajadores, el mantenimiento de niveles óptimos de calidad y la llegada del combustible a cada rincón del territorio uruguayo responde al compromiso de sus recursos humanos frente a las carencias de gestión señaladas. La federación defiende la vigencia del modelo público como herramienta de fomento económico y rechaza la premisa de que las reglas del libre mercado basten para asegurar el desarrollo equilibrado de la sociedad uruguaya.
Finalmente, Sprovieri remarcó que el papel de ANCAP es indispensable para sostener la presencia de estaciones de servicio en localidades del interior profundo de la República. El dirigente puntualizó que, en zonas alejadas donde la baja densidad de circulación vial vuelve inviable el negocio desde una perspectiva meramente comercial o de lucro privado, es la presencia del ente estatal la que viabiliza el funcionamiento de los surtidores locales. Por este motivo, el sindicato ratificó su defensa de la soberanía energética y la inversión pública como la única vía para asegurar el derecho de toda la población al acceso a los combustibles esenciales.
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