El bioetanol que se mezcla en el país ya compensa emisiones equivalentes a 43.000 vehículos

La incorporación de bioetanol a las naftas comercializadas en Uruguay ya permite evitar emisiones de gases de efecto invernadero en una magnitud comparable a retirar de circulación unos 43.000 vehículos livianos. La cifra fue presentada por autoridades de Alcoholes del Uruguay durante este fin de semana, en la quinta edición de Expo Uruguay Sostenible, donde además expusieron sobre el potencial de la bioeconomía y los avances alcanzados en materia de combustibles de origen renovable.

La actividad, realizada en el Antel Arena, contó con la participación del presidente de la empresa, Marcelo Sadres, y del gerente técnico y de proyectos, Walter Bisio, quienes abordaron los beneficios ambientales asociados a la producción nacional y los desafíos que aún enfrenta la cadena productiva.

UNA APUESTA A LA CIRCULARIDAD

Durante su presentación, Sadres sostuvo que la bioeconomía ha ampliado su alcance y hoy incorpora conceptos vinculados a sostenibilidad, aprovechamiento de recursos y economía circular.

“ALUR puede ser una plataforma para la Bioeconomía en Uruguay”, afirmó el ejecutivo al referirse a distintas iniciativas impulsadas por la compañía para valorizar materiales que anteriormente eran descartados.

Entre esas acciones mencionó los programas de recuperación de aceites usados, una práctica que contribuye a disminuir impactos ambientales y generar nuevos usos para recursos ya consumidos.

Según explicó, este enfoque busca transformar esquemas productivos tradicionales mediante actividades capaces de generar valor agregado a partir de subproductos y corrientes residuales.

CÓMO SE EVALÚA LA HUELLA AMBIENTAL

Por su parte, Bisio profundizó en el análisis de ciclo de vida, una metodología utilizada internacionalmente para medir los efectos ambientales asociados a la producción de biocombustibles.

El especialista indicó que la herramienta contempla tres etapas principales: la obtención de materia prima, el procesamiento industrial y la logística necesaria para llevar el producto hasta su destino final.

Cada fase incorpora variables relacionadas con consumo energético, utilización de insumos y generación de gases de efecto invernadero.

“Permite conocer el impacto real, evaluar el cumplimiento de las normativas internacionales y generar oportunidades de negocios para determinar si los biocombustibles son sostenibles”, explicó.

A su juicio, estas mediciones facilitan la identificación de aspectos susceptibles de mejora y contribuyen a definir estrategias orientadas a disminuir la huella de carbono.

CIFRAS QUE MUESTRAN EL APORTE AL TRANSPORTE

Durante la exposición también se destacó que todos los productos elaborados por ALUR cumplen con estándares internacionales de sostenibilidad.

En cuanto a resultados concretos, la empresa informó a Surtidores que el uso de bioetanol en el mercado uruguayo alcanza una mitigación de emisiones equivalente a cerca del 5 por ciento del parque de vehículos livianos que circula actualmente en el país.

Asimismo, se señaló que la mezcla de biodiésel, considerando la capacidad instalada disponible, posee potencial para reducir entre 120.000 y 130.000 toneladas adicionales de gases de efecto invernadero.

Los representantes de la compañía remarcaron que estos avances contribuyen a los objetivos nacionales vinculados a la descarbonización del transporte y al fortalecimiento de alternativas energéticas de menor impacto climático.

Para finalizar, Bisio explicó que la etapa agrícola representa la porción más significativa dentro del ciclo completo de producción, por lo que constituye uno de los principales focos de trabajo para mejorar el desempeño ambiental. En ese sentido, ALUR continúa impulsando estudios, innovación y desarrollos tecnológicos destinados a optimizar procesos vinculados a la obtención de materia prima.