Si bien esta situación ha sido denunciada por la Unión de Vendedores de Nafta en varias oportunidades ante las autoridades, el contrabando de gas oil en la frontera, más allá de haberse retraído, parece haberse agravado o al menos sigue en los mismos niveles.

A PIE

La operación de contrabando por el paso de frontera de esta ciudad no ha cambiado a lo largo de los años: motoqueros que trasladan enormes bidones de gas oil que comercializan del lado uruguayo a un precio bastante menor al regulado en nuestro país.

Si bien el último porcentaje de retracción de las ventas de gas-oil a manos del contrabando es del 50 por ciento, fuentes consultadas por surtidoresuy.com señalaron que este porcentaje podría haber crecido a raíz de la diferencia de precio entre ambos países.

Mientras que en Brasil el litro de gas oil cuesta  29 pesos (U$S 090) para el caso de nuestro país, el mismo producto alcanza a los $ 40.40 (un dólar con 23 centavos), diferencia que sin dudas estimula el contrabando en una frontera “seca” de fácil tránsito en varias ciudades del norte y noreste como Rivera, Artigas, Chuy o la propia Aiguá que hacíamos referencia al comienzo de esta columna.

CAMIONES, VEHÍCULOS Y MOTOQUEROS

El contrabando por la frontera se da en tres modalidades; los camiones cisterna, los propios vehículos (en general utilitarios)  que se surten del lado brasilero y los “denominados” motoqueros que trasladan bidones con el producto de un lado a otro de la frontera para ser comercializado en Estaciones de Servicio “truchas”, en general instaladas en casas particulares o a pedido de algunos clientes que demandan gas oil a granel.

Para el caso del contrabando en camiones cisterna, quizás los controles sean más exigentes a la hora de transitar libremente por las carreteras nacionales sin los debidos permisos, aunque siempre es posible evadir los controles.

Por su parte la carga de automovilistas uruguayos que se trasladan en sus propios vehículos a las estaciones brasileras a llenar sus tanques de gas oil, es imposible impedirla y/o regularla ya que demandaría un esfuerzo de control absolutamente descomunal, amén de transitar por la delgada línea roja de la libertad de elección de las personas en el contexto del Mercosur.

La tercera modalidad es la ya narrada del transporte de gas oil en bidones por parte de “motoqueros” algunos en bicicleta en pasos de frontera de escaso o nulo control aduanero.

GAS OIL “ENFERMO”

Quizás una de las modalidades más insólitas de contrabando fue la que se dio en fronteriza ciudad de Chui hace un tiempo, cuando los aduaneros sospecharon de una ambulancia que pasaba varias veces por el control de frontera a sirena abierta.

Lógicamente los aduaneros pensando se trataba de una emergencia franqueaban el paso al móvil, hasta que se dieron cuenta el pasaje del vehículo de emergencia sumaba más pasadas por el control aduanero que enfermos en el lugar.

Fue así que optaron por detenerla encontrando que en su interior en ves del enfermo llevaba bidones con cientos de litros de gas oil además de otras cosas como Whisky.

EL GASOIL EN EL MUNDO

Fuente Golbal Petrol Prices.com

El precio medio del diesel en todo el mundo es de 1.08 (U.S. Dollar) por litro, constatándose una diferencia sustancial en estos precios entre los diferentes países. Como regla general, los países más ricos tienen los precios más altos, mientras que los países más pobres y los que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos.