Máxima movilidad eléctrica en temporada
Además del corredor “Colonia-Rocha” se suman varios departamentos, y se amplía red en Montevideo.
Aunque la penetración de los vehículos eléctricos en Uruguay, aún representa porcentajes muy menores, fundamentalmente por el alto costo de los mismos en comparación con aquéllos movidos a combustibles fósiles, nuestro país se prepara para la próxima temporada estival ofreciendo al día de hoy casi 90 puntos de carga eléctrica entre 22 KW y 43 KW, incluyendo una red continua entre Colonia y Rocha con puntos de abastecimiento cada 50 kms.
El acuerdo -según fuentes municipales- fue suscrito en el Palacio de Luz por el gerente general de UTE, Javier San Cristóbal y el director del Departamento de Movilidad de la Intendencia, Pablo Inthamoussu, y prevé cinco puntos más de carga en la capital (que se suman a los ya existentes) que estarán disponibles para taxis y vehículos particulares.
CARGA EN TODO EL PAÍS
Dentro de este mismo esquema de convenio por el que el ente energético (UTE) se hace cargo del mantenimiento, también firmó sendos acuerdos con las intendencias de Maldonado, Canelones, y Paysandú.
Los últimos cinco puntos de carga se inaugurarán en Montevideo (como se informó antes), a los que se le agregan las seis estaciones que la UTE colocó en el departamento de San José a través de un convenio cuya finalidad fue la de generar la infraestructura necesaria en la vía pública para potenciar el desarrollo de la movilidad eléctrica. El acuerdo establece que UTE se encargará de la instalación y el mantenimiento de los puntos de carga, mientras que la intendencia definirá los sitios donde se colocarán, según las necesidades locales y en diálogo con los alcaldes municipales. “Se prevé, en una primera etapa, instalar seis, distribuidos en cinco municipios y la capital departamental” dijo en la oportunidad la presidenta de UTE Silvia Emaldi.
TARJETA ESPECIAL PARA CARGA
Por su parte la UTE incluyó en el tarifario de enero 2019 un nuevo item denominado “Movilidad Eléctrica”.
El ente explica que esta tarifa se aplica en todos los puntos de la Red de Recarga de UTE, al tiempo que informa que para hacer uso de la red se debe contar con una tarjeta de Recarga, que debe ser solicitada completando un formulario en https://movilidad.ute.com.uy/solicitar_tarjeta.html.
En esta tarifa los costos se diferencian en tres tramos horarios (Valle, Llano y Punta) con distintos precios de la energía. Durante el horario valle, el precio es sensiblemente más económico que los restantes.
Los tramos horarios responden al actual sistema de generación eléctrica basado en fuentes renovables, donde existe una mayor oferta de energía en las madrugadas con capacidad remanente de las redes eléctricas.
En forma mensual al usuario le llegará un detalle de las cargas realizadas con la tarjeta, y una factura de UTE asociada a las mismas.
TARIFA DE MOVILIDAD ELÉCTRICA
Cargos por consumo de energía:
Punta ………………….$/kWh 15,783
Llano ……………………$//kWh 6,042
Valle ………………….. $/kWh 3,249
Períodos horarios: Los cargos por energía se distribuyen en tres períodos horarios, durante todos los días que integran la factura mensual, de acuerdo al siguiente detalle.
Horas Punta: de 18:00 a 22:00 hrs.
Horas Llano: de 07:00 a 18:00 y de 22:00 a 24:00 hrs.
Horas Valle: de 00:00 a 07:00 hrs.
Ambas líneas partirán desde Ciudad Vieja y terminarán una en Pando y la segunda en El Pinar.
Ministro Paganini, aseguró que cartera que dirige impulsará su uso en empresas y organismos públicos.
La organización destinará 10 millones de dólares de su “Fondo Conjunto” para plan de acción sobre electrificación indirecta del transporte y el uso del hidrógeno.