Bordaberry planteó la derogación del monopolio de ANCAP en la importación de combustibles para uso interno

El ingreso a la carrera electoral de la Lista 10 del Partido Colorado, después de las internas hacia octubre que lidera Pedro Bordaberry, mostró en sus propuestas la firma decisión de efectuar algunos cambios en el mercado de los combustibles y la energía, que van en consonancia con las presentadas por Álvaro Delgado en su programa de gobierno.

Boraberry había planteado -como premisa-  “reforzar la legislación antimonopolio”, poniendo énfasis en el rol de la Comisión de Defensa de la Competencia en busca de “garantizar mercados eficientes”.

DEROGAR ARTÍCULO 1 DE LEY 8.764

Entre las medidas planteadas por el máximo dirigente de la Lista 10, se encuentra la de “desregular el mercado de los combustibles, procediendo a su liberalización” un status que implicaría “la derogación del monopolio de ANCAP referente a la importación de combustibles para uso interno”.

Esta propuesta implicaría entonces derogar el Artículo 1ro.de la ley de creación de ANCAP  Nº 8.764 del 15 de octubre de 1931, que estableció en su artículo 1º: “Créase un Ente Industrial del Estado, que se denominará Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Pórtland con el cometido de explotar y administrar el monopolio del alcohol y carburante nacional y de importar, rectificar y vender petróleo y sus derivados, y de fabricar pórtland”.

UNA BUENA OPORTUNIDAD PARA STIPANICIC

En el mismo sentido, el dirigente colorado, en entrevista con AZUL FM, se manifestó proclive a la fusión entre UTE y ANCAP, en una sola empresa pública. “Entre la movilidad eléctrica y el hidrógeno van a haber muchos cambios, entonces obviamente que el plan de negocios de ANCAP tiene que cambiar” dijo Bordaberry.

Asimismo, hizo referencia al presidente de la petrolera estatal, Alejandro Stipanicic  de quien señaló “tiene una buena propuesta de fusionar UTE y ANCAP, que me parece que es muy inteligente”.

Bordaberry agregó al respecto: “Desde no hace muchos años circulan autos eléctricos que ya no consumen lo que produce ANCAP; consumen otra cosa, con lo cual el negocio de la petrolera estatal se va a achicar”.