El lavado de autos en forma tradicional en Uruguay y el mundo (también llamado artesanal) ha ido dejando paso paulatinamente a modernos sistemas de “autolavado”, donde las máquinas hacer prácticamente todo el trabajo.

La ventaja de estos sistemas es que se han convertido en los principales enemigos de los “lavaderos” clandestinos”, que tanto daño le hacen a las empresas montadas, en la medida de que son rápidos y presentan precios sumamente accesibles para todo tipo de lavado.

Con respecto a este tema Surtidores conversó con Néstor Veiga de la empresa ASPIRMAX que representa  a la española Istobal en Uruguay desde el año 1992, cuando se comienzan a instalar los primeros puentes de lavado “de rodillo” en el país.

DIFERENCIA ENTRE RODILLO Y JET WASH

Según el entrevistado debe establecerse una diferencia entre el lavado denominado “de rodillos” y los nuevos sistemas de boxes de alta presión, donde es el propio conductor quien se lava su auto. “En muchos países denominan self service, a las instalaciones de jet wash o boxes de lavado de alta presión, pero las instalaciones con puente automático de rodillos, también pueden ser de esta modalidad”, explica.

“Realmente lo que entendemos por autoservicio, son aquellas instalaciones en donde el cliente compra y ejecuta el lavado él mismo (utilizando fichas, códigos de barras, tarjetas de proximidad, App desde su teléfono, etc.) sin necesidad de ser atendido por personal de la estación, gracias a los diferentes sistemas de pago mencionados que Istobal / Aspiramax ofrecen” explicó Veiga.  

En cuanto a las diferencia entre un sistema y otro, narró a Surtidores que “el jet wash implica que el cliente utiliza un medio de pago (como las fichas ya mencionadas) y realiza las diferentes fases de lavado manualmente mediante mangueras con: pistola/lanza de alta presión, lava-llantas, cera y otras “ incluyendo una lanza con un cepillo de espuma cremosa, a diferencia de los puentes de rodillos que realizan el 100 por ciento de la tarea en forma automática: Alta presión + espumado + cepillado + enjuague + encerado + secado. El cliente solamente activa la máquina con la tarjeta, ficha, etc. y observa el lavado”.

FENÓMENO CULTURAL

Veiga llamó de “fenómeno cultural” el autoservicio para lavado de autos. “La gente ha encontrado que le proporciona, además de rapidez, economía y libertad de lavar cuando desee, (Son instalaciones 24 Hs. 365 días) poco tiempo de espera”, expresa. “Para muchos, ha significado un esparcimiento cuando se trata por ejemplo de jet wash o boxes de alta presión, que además permiten personalizar el lavado a gusto de cada uno”, agraga.

Otro punto en el que el entrevistado hizo hincapié, es en el que tiene que ver con la convivencia de ambos sistemas en el mercado uruguayo. “Aspiramax cuenta con 13 instalaciones de boxes y 16 instalaciones de rodillos actuales, aunque de éstas últimas, varias de ellas han sido reemplazadas por un modelo más nuevo (manteniendo Istobal) por cuanto el número trepa a más de 30 equipos, incluyendo puentes de lavado de ómnibus”, indica

LOS RODILLOS RALLAN ¿MITO O REALIDAD?

Quienes trabajan en el sector, han escuchado alguna vez que los rodillos de lavado pueden rallar el auto.

“En el pasado existió un tipo de rodillos (Cepillos) de hebras de polietileno, que almacenaban restos de polvo y otros sólidos de los lavados anteriores, razón por la que, en alguna oportunidad, esa suciedad quedaba atrapada en el cepillo, y arrastrada por el mismo durante el siguiente lavado, pudiendo marcar la pintura.  Si el cepillo arrastra un grano de arena sobre la pintura, puede marcarla, pero no era el polietileno directamente el que ocasionaba la marca. Esto se observó en todas las marcas de máquinas de su época” sostuvo el CEO de ASPIRAMAX.

“A raíz de esta situación ajena al rodillo en sí, Istobal desarrolló un sistema patentado de cepillos de espuma, los Link-Foam  (material visualmente parecido a la goma Eva) que no almacena suciedad, siendo muy delicado y eficaz en la limpieza. Pero lo más importante es el sistema de presión de los cepillos que utilizan los equipos Istobal que son controlados electrónicamente con componentes muy fiables que garantizan una presión constante sin riesgo para la carrocería de los vehículos. Fíjese que Istobal tiene instalados sus equipos de rodillos en plantas de ensamblaje de vehículos y concesionarios más importantes del mundo. En Europa, hay puentes de lavado con rodillos modelos MSTART y M´NEX en plantas como: PORSCHE, LAMBORGHINI, FERRARI, BMW, ROLLS ROYCE entre otros”, subraya Veiga.

CEPILLOS EN URUGUAY, PRE LAVADO DE LOS Okm.

La compañía española ha instalado este sistema de lavado de autos también en Uruguay, máquinas con cepillos Istobal modelos: MSTART y M1 en los principales importadores y servicios oficiales de Nissan, Renault y VW, que utilizan puentes de lavado con rodillos Istobal para el lavado pre-entrega de los autos 0 km.

Para el entrevistado el lavado de los 0km. antes de ser entregados, muestra que este sistema es altamente fiable. “¿Alguien puede imaginar que empresas que venden vehículos 0 Km. utilizarían nuestros puentes de lavado, si hubiese el menor temor a un daño hacia el vehículo, que van a entregar a su flamante dueño?”, reflexionaba Veiga.

Con respecto a la presencia de ASPIRAMAX en Uruguay, explicó que la empresa cuenta con puentes de lavado de rodillos instalados en Estaciones de Servicio de los 3 sellos, (Ancap, Axion y DISA/Petrobrás) también en terminales de servicio para pre-entrega de cero kilómetros en empresas como Sta. Rosa Automotores, Ralitor S.A., Casey S.A. Werner Bernheim S.A. (Renault, Nissan, VW, Peugeot.)

DISA E ISTOBAL

El inminente cambio de sello en Uruguay de PETROBRAS para DISA, podría perfilar a Istobal a fin de lograr una gran presencia en las estaciones del sello español en breve por la lógica relación de ambas empresas.

Precisamente Veiga señaló que Istobal y DISA tienen más de 15 años de colaboración en España y Portugal y son actualmente “proveedores de equipos y servicio técnico para toda la red de sus 250 instalaciones en estos países”.

Dijo que ASPIRAMAX cuenta con la estructura idónea en Uruguay, la experiencia de más de 28 años “que nos avalan y el soporte de Istobal desde España por lo que estamos preparados y capacitados para ayudar a nuestros clientes a desarrollar el negocio de lavado en Uruguay” concluyó.