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ANCAP y UTE avanzan con cargadores eléctricos y ya suman 14 acuerdos con Estaciones de Servicio

Las empresas públicas proyectan nuevos centros de carga en la zona sur y consolidan el interés de concesionarios en el desarrollo de infraestructura para movilidad eléctrica.

Por Surtidores UY

En el marco del ciclo “Línea de Encuentro”, organizado por Somos Uruguay; ANCAP y UTE presentaron avances en movilidad eléctrica que empiezan a involucrar de forma directa a las Estaciones de Servicio.

Durante el panel “Uruguay productivo y energía para el desarrollo”, la presidenta de ANCAP, Cecilia San Román, confirmó que existen 14 precontratos firmados con concesionarios para instalar puntos de carga, y adelantó que se proyecta sumar entre cinco y ocho nuevos centros en la zona sur del país.

El planteo se dio en un encuentro que reunió a autoridades del área energética, representantes del sector empresarial y público en general, donde también se abordó el impacto del escenario internacional sobre el abastecimiento y los precios de la energía.

Ancap

 

LAS ESTACIONES EMPIEZAN A EXPLORAR LA CARGA ELÉCTRICA

En esa línea, fuentes de ANCAP consultadas por Surtidores Uruguay coincidieron en que la incorporación de puntos de carga comienza a ser cada vez más importante, especialmente en ubicaciones con mayor flujo vehicular.

Además se señaló que la elección de la zona sur como punto de partida no es casual, ya que concentra una mayor circulación y potencial demanda, lo que permite ensayar este tipo de desarrollos en condiciones más favorables.

ISA

 

INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA PARA ACOMPAÑAR LA DEMANDA

Desde UTE, su presidenta Andrea Cabrera, explicó que este avance se apoya en un proceso más amplio de expansión del sistema eléctrico. La empresa prevé alcanzar los 500 megavatios de potencia solar instalada hacia el final del período, al tiempo que ejecuta obras de transmisión para mejorar la calidad del suministro.

Entre ellas se encuentra la construcción de un tercer corredor energético que conectará el centro y norte con el sur del país, una obra que apunta a sostener el crecimiento de nuevas demandas, incluyendo proyectos vinculados a la electrificación del transporte.

RESPALDO LOGÍSTICO PARA LA OPERATIVA TRADICIONAL

En paralelo, San Román hizo referencia a la necesidad de sostener el abastecimiento de combustibles, que continúa siendo el eje central del sistema. En ese sentido, mencionó las mejoras en infraestructura logística que buscan optimizar la distribución en todo el territorio.

Dentro de ese esquema, la planta de La Tablada cumple un rol estratégico como principal centro de despacho, por lo que se están incorporando nuevas tecnologías para ampliar su capacidad operativa y mejorar la eficiencia en la entrega.

Estas acciones se complementan con intervenciones en la refinería de La Teja y en terminales de descarga, con el objetivo de asegurar regularidad en el suministro mientras se desarrollan nuevas alternativas energéticas.

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